Ponen fecha al inicio del calentamiento global
Un proyecto científico internacional sugiere que la actividad humana empezó a provocar el calentamiento global desde hace poco menos de 200 años. Es decir, podemos situarlo con anterioridad a lo que se creía, coincidiendo con las primeras etapas de la revolución industrial.

A diferencia de lo que los científicos creían hasta ahora, no se trata de un fenómeno originado en el siglo pasado sino alrededor de 1830, siendo partir del año 1880 cuando se empezaron a registrarse las temperaturas más altas de promedio a escala mundial.
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El lago Urmia se tiñe de un misterioso color rojo
El lago Urmia, en Irán, no deja de ser noticia. Si su impactante merma a consecuencia del cambio climático está convirtiéndolo en un auténtico desierto de sal, ahora asistimos a otra sorprendente circunstancia. Esta vez, el misterio viene vestido de un color encarnado y la ciencia no acaba de saber a qué se debe este curioso fenómeno.

Un fenómeno que lo ha convertido en un lago teñido de rojo de un modo tan repentino. ¿Un vertido, una fuga de no se sabe qué, un movimiento de tierras que ha llenado la tierra de lodo? O quizá, teniendo en cuenta lo habitual de la proliferación de las algas rojizas, vayan los tiros por ahí.
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Reconecta con la naturaleza gracias a Lanjarón
Ya hace muchos años que las ciudades perdieron su esencia natural, las zonas verdes escasean y la contaminación abunda en el aire. Por ello te queremos presentar el proyecto Reconecta de Lanjarón, una experiencia única e innovadora que nace con el fin de llenar de naturaleza las ciudades.

La marca de agua mineral natural procedente de las cumbres más altas de Sierra Nevada propone un viaje de 5 días en el que 4 equipos de 3 personas deben trabajar propuestas innovadoras con el objetivo de acercar lo mejor de la naturaleza a las urbes. Proyectos que aúnen la experiencia física que nos proporciona sentirnos en un entorno natural y su adecuada adaptación en las ciudades actuales cada vez más adaptadas al mundo tecnológico pero más desconectadas del mundo natural.

Se trata de un viaje creativo basado en el Lombard Desing Thinking: el proceso de aprendizaje radical utilizado para innovar y emprender en Sillicon Valley. Un programa diseñado para generar ideas de éxito en el que tú y tu talento podéis marcar la diferencia.

El compromiso de Lanjarón es que todos volvamos a conectar con la naturaleza, no solamente los que viven en los pueblos o en las montañas, sino los que trabajamos y vivimos en grandes ciudades. La naturaleza es el bien más preciado que tenemos y nuestro futuro depende de ella. De modo que tenemos que hacer todo lo posible para preservarla.
 
Lanjarón nos acerca diariamente lo mejor de la naturaleza estemos donde estemos y, siguiendo con este compromiso con el entorno y las personas, ahora presenta Reconecta: un proyecto para llenar de naturaleza las ciudades.

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¿Por qué el océano Antártico escapa del calentamiento global?
El oceano Antártico tiene la peculiaridad de no sufrir el embate del calentamiento global. Sus aguas, por lo tanto, no están expuestas al aumento promedio de temperatura que se observa en la mayor parte del planeta.

Un misterio que acaba de ser desvelado ahora gracias a un nuevo estudio realizado en Estados Unidos, y el quid de la cuestión parece estar en los intensos vientos huracanados que, procedentes del oeste, azotan la zona Antártica, empujan hacia el norte la capa superficial del océano.
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La situación de los Polos
Un informe elaborado por la Agencia Espacial Norteamericana, NASA, acaba de revelar que la situación que se vive en Groenlandia y la Antártida es mucho más grave de lo que en un principio los expertos y las mentes más brillantes del planeta podían llegar a imaginar. Según los resultados del estudio, las capas de hielo se están deshaciendo más rápido que los glaciares de las montañas, lo que según los científicos puede ser un factor importante que provoque un aumento del nivel del mar mucho antes de lo que estaba previsto.

Durante los años 1992 y 2009, la NASA realizó importantes estudios e investigaciones llegando a la conclusión de que la situación es más alarmante de lo que en un principio se pensaba, puesto que la pérdida de los casquetes polares es cada año mucho mayor.
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La gran isla de basura
En medio del Pacífico, a unos 1.000 kilómetros de Hawai, encontramos el ejemplo perfecto de las consecuencias de la contaminación ambiental y el impacto del ser humano sobre la naturaleza. La “gran isla de basura”, el “séptimo continente” o el “gran parche de basura del Pacífico” son algunos de los nombres que recibe este descomunal vertedero marítimo, que dicen que tiene de tres a siete veces el tamaño de España.

Una catástrofe ecológica que quiere prevenir un grupo de científicos franceses, que se acercarán a analizar la zona para informar con más detalle de esta situación. Un inmenso remolino gigante donde los desperdicios generados por los seres humanos giran por la fuerza de la corriente en vórtice del Pacífico Norte, lo que impide que la basura se desplace hasta las costas.
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Combustibles ecológicos
La propia naturaleza tiene la solución para obtener biocombustibles renovables. Se trata de unas algas y bacterias fotosintéticas que son de gran ayuda para el ser humano y su lucha por proteger y cuidar el medio ambiente.

Las moléculas grasas conocidas por la comunidad científica como lípidos son unos microorganismos que suponen una alternativa muy interesante a los combustibles fósiles derivados del petróleo, además de otras fuentes de biocombustibles para las que son necesarias tierras de cultivo aptas para la agricultura.
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El AVE contamina menos que un tren normal
La contaminación es un problema cada vez más serio y cuyo impacto en nuestro planeta, y por lo tanto en nuestra salud y la del resto de seres vivos, alcanza niveles alarmantes. Por ello, medidas como la reducción de gases contaminantes, el ahorro energético y la utilización de medios de transporte más ecológicos, son propuestas imprescindibles para frenar esta grave situación.

Un estudio de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles ha dado a conocer unos datos muy interesantes acerca del menor consumo de energía que suponen los trenes de alta velocidad. El AVE consume de media por pasajero transportado un 29% menos de energía que los trenes convencionales, y reducen las emisiones de CO2 en la misma proporción.
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